Сближение стран ЦАР с Ираном и Турцией

Вклады - Глобальные рынки XXI столетия Перспективы Украины

User Rating: / 0
PoorBest 

Причиной столь быстрого сближения стран ЦАР с Ираном и Турцией было, естественно, их общее культурно-историческое прошлое, дополненное растущей тенденцией исламского возрождения в регионе. Но и эти тенденции оказались недостаточно жизнеспособными, в первую очередь, ввиду разногласий между азиатскими лидерами, а также в связи с поисками инвестиций странами ЦАР на мировых финансовых рынках, которые весьма прохладно рассматривали перспективы ОЭС. Таким образом, первоначально наметившиеся направления в интеграционных процессах стран ЦАР с внешним миром оказались зыбкими и непрочными. В связи с этим уже в середине 90-х годов возникла идея поиска новых путей развития региона. Определяющими факторами новой модели кооперации в регионе были каспийская нефть и коммуникации. Страны Европейского Союза, Китай, Россия, Турция, Иран искали свои модели оформления Великого Шелкового Пути, по которому восстановилась бы связь между Европой и Тихоокеанским регионом. В итоге под проектом «Великий Шелковый Путь» страны-участницы стали понимать не только шоссейное и железнодорожное сообщение, но и новые и нефтепроводы, объединения энергетических систем, ренессанс городов типа «караван-сарай», а также создание новых крупных финансово-промышленных центров. Первой страной, которая реально приступила к выполнению программы «Великий Шелковый Путь», стал Китай, который в 1992 г. ввел в строй железную дорогу от Урумчи до границы Казахстана, сразу получившую название «Железный Шелковый путь». Однако первая ласточка в программе Великого Шелкового Пути еще не сделала погоды, поскольку Казахстан в то время не был готов к участию в проектах интеграции с районом Синцзянь, в котором большинство населения составляли родственные казахам уйгуры. Опасение вызвал возможный рост сепаратистских настроений в близлежащих к китайской границе районах Казахстана. К тому же новая магистраль на Урумчи еще не в состоянии была конкурировать с ранее освоенным северным маршрутом, проходящим через Сибирь и Монголию до Пекина.

  • коммерческий бизнес
  • лёгкая промышленность франции
  • Центральный банк
  • Предложение о создании боевых частей