Развитие кооперации

Вклады - Глобальные рынки XXI столетия Перспективы Украины

User Rating: / 0
PoorBest 

Сказанное особенно относится к вновь возникшим государствам Центральной, Восточной и Южной Европы, Закавказья, Средней и Центральной Азии.

Развитие кооперации водные пути
Существующая инфраструктура транспортных путей в указанных регионах была разработана на протяжении длительного периода времени, главным образом, для удовлетворения национальных потребностей. С учетом интеграционных процессов, происходящих как в разрезе целого континента, так и отдельных его регионов, назрела насущная необходимость в оптимизации существующих национальных инфраструктур, в создании транспортных коридоров для перевозки пассажиров и грузов. В каждом транспортном коридоре должны быть изучены и проанализированы варианты комплексного использования транспортных средств, включая железные дороги, водные пути, автомагистрали и воздушный транспорт. Именно с этой целью Европейский Союз и Совет по Черноморскому экономическому сотрудничеству в начале 90-х годов разработали проект транспортной инфраструктуры в Черноморском регионе, Центральной и Восточной Европе. В свою очередь, международные финансовые институты, учитывая важность предлагаемой программы, поддержали ее и выделили средства для финансирования. Намечаемые программой транспортные коридоры включают в себя автомагистрали, железные дороги и, до некоторой степени, водные пути (главным образом, имея в виду Дунай). Проекты развития транспортных коридоров потребовали детальной увязки с уже существующими транспортными звеньями, портовым хозяйством и авиационными средствами. Учитывая эти условия, Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК ООН) предложила дополнить концепцию создания транспортных коридоров новой идеей - организацией Пан - Европейского транспортного ареала. Реализация таких проектов будет выполняться в рамках тех же правил и критериев, которые были выработаны для транспортных коридоров, но соответственно дополнены более широким спектром выбора транспортных средств. ЕЭК ООН в соответствии с этим подходом 23 апреля 1997 г. утвердила план действий по развитию транспортной инфраструктуры, которая должна отвечать требованиям XXI в.

  • Торговля на бирже форекс
  • современные подходы к оценке кредитоспособности заемщика-юридического лица
  • Свобода экономической системы
  • ЧЭС и ЧБТР: основные направления сотрудничества