История - ЯПОНИЯ 1984

User Rating: / 0
PoorBest 

Высокий уровень доходов от торговли нефтью позволил большинству стран-зкспортеров приступить к крупным программам модернизации экономики. Однако освободившиеся государства столкнулись с трудностями, обусловленными отсутствием инженерных кадров, передовой технологии, оборудования. Это обеспечивало широкие возможности для участия японского капитала в осуществлении проектов индустриализации. Однако необходимо было повысить заинтересованность предпринимателей в такого рода инвестициях.

Для стимулирования активности частного капитала японское правительство с 1979 г. стало все более активно прибегать к использованию государственной поддержки. Компании, бравшиеся за осуществление проектов в арабских странах, получали от государства субсидии и льготы, которые существенно снижали издержки.

Помощь со стороны правительства оказала решающее влияние на увеличение темпов и расширение масштаба экономической экспансии на Ближнем Востоке. Если в 1974 г., например, японский капитал проявлял заметную активность только в четырех странах региона - Саудовской Аравии, Иране, Иордании и Египте, то к 1981 г. к ним добавились ОАЭ, Катар, Оман, Кувейт, Сирия, Йемен, Народно-Демократическая Республика Йемен. На долю региона приходится 5,2% (1982 г.) японских частных инвестиций за рубежом, т. е. больше, чем па все страны Африки.

Для поощрения капиталовложений в начале 1979 г. был разработан план «национальных проектов», гарантом осуществления которых выступало государство. Правительство не только выделяло часть средств, но и брало на себя риск за возможные убытки в случае национализации. Статус «национального» был в первую очередь предоставлен самому крупному объекту, в сооружении которого участвует японский капитал,- нефтехимическому комплексу в Аль-Джубайле (Саудовская Аравия).

Переговоры по этому вопросу с группой «Мицубиси» были начаты в 1970 г. Однако из-за пассивности компаний строительство началось только в 1979 г. после вмешательства японских властей. «Поскольку премьер-министр Т. Фукуда поручился за предпринимателей, руководство „Мицубиси" решило преодолеть внутренние противоречия и поторопиться со строительством» 16 - отмечала японская печать. Благодаря нажиму правительства работы были ускорены, и завод, рассчитанный па производство 200 тыс. т этилена в год (первая очередь комбината), вступил в строй весной 1983 г.