История - ЯПОНИЯ 1984

User Rating: / 0
PoorBest 

В практике государственного экономического программирования в Японии досрочная смена программ - дело обычное.

Данная смена, однако, отражает одну весьма важную особенность: новая программа строится на принципах неоконсерватизма, минимального вмешательства государства в экономическую жизнь. Внешне такой подход нашел отражение в подчеркнутом соблюдении принципа инидикативности - во всем документе нет ни одной цифры, пи одного количественного параметра. В правительственных комментариях подчеркивалось отличие документа от прежних планов или программ, его индикативный характер, т. е. тот факт, что он рассматривается как прогноз развития экономики, основанной на свободе рыночных отношений, функционирующей при минимальном вмешательстве государства. В этом смысле данный прогноз должен рассматриваться как документ, подтверждающий сохранившуюся приверженность правительства ЛДП принципам административно-финансовой реформы.

Так же как аналогичные программы в США, Англии и некоторых других странах монополистического капитализма, японская программа демонстрирует тот факт, что если в прошлом монополистический капитализм искал выхода из кризисов на путях усиления государственного регулирования, то сейчас - едва ли не впервые за всю историю государственно-монополистического капитализма - делается попытка преодолеть кризисные явления путем таких преобразований, которые должны принести с собой ограничение государственного участия в экономике.

Гораздо сложнее дело обстоит с реальным осуществлением принцинов реформы. Ее основная финансовая цель - прекращение роста государственного долга и переход к его снижению - достигается прежде всего посредством жесткой экономии, которая, в свою очередь, должна осуществляться тремя путями: во-первых, путем денационализации убыточных государственных предприятий; во-вторых, с помощью сокращения численности государственного аппарата и расходов на его содержание; и, в-третьих, путем сокращения расходов на «общественные работы» и на социальные нужды.

В отношении наиболее крупного объекта государст­венной собственности - Государственных железных дорог (Кокутэцу) процесс приватизации застопорился. По крайней мере до 1985 г. статус дорог останется прежним, но намечено сделать их рентабельными (что, видимо, предполагает повышение тарифов).

< Prev		Next >